فيما يلي العديد من النقاط الرئيسية حول القدرة على تحمل تكاليف الإسكان والتي يناقشها ريكفورد. تم تحرير النص للتوضيح.

“هناك خطر حدوث فقاعات الأصول في أسواق معينة حول العالم. ولكن على نطاق أوسع ، هناك نقص هائل في المعروض في معظم الأسواق حول العالم. لذلك ، لدينا مشكلتان مختلفتان. هناك تقارب في الفائدة المنخفضة المعدلات على مدى السنوات القليلة الماضية ومبالغ ضخمة من رأس المال الخاص ، والتي ساهمت. لقد رأينا أنه خلال COVID-19 أراد العديد من الأشخاص امتلاك المزيد من العقارات ، وفي بعض الحالات منازل ثانية ، وجاء جيل الألفية أخيرًا لشراء منازل .

“نحن نرى بالفعل أسعارًا غير عادية في أماكن مثل تورنتو وكوريا الجنوبية ونيوزيلندا. أعتقد أن متوسط ​​الأسرة الواحدة المنفصلة في مترو تورنتو قد وصل إلى أكثر من 1،000،000 دولار كندي.”

“الرياضيات محطمة في الكثير من المدن. نحن مطورون طيبون ولا يمكننا في الواقع بناء شيء تستطيع عائلة بنسبة 60٪ من متوسط ​​الدخل تحمله للإيجار أو الشراء. في الأسواق التي كانت فيها Habitat for Humanity ، قبل عامين فقط ، كان يبني منزلًا مقابل 120 ألف دولار ، هذه المنازل تقدر الآن بـ 200 ألف دولار ، في الأماكن التي نبنيها مقابل 200 ألف دولار ، إنهم يثمنون 350 ألف دولار.

“هناك أيضًا حاجة كبيرة للسكن للأشخاص في 80-120٪ من متوسط ​​الدخل في المنطقة. هذا ما نسميه إسكان القوى العاملة للممرضات والمعلمين ورجال الإطفاء ومسؤولي السلامة العامة. لا يمكنهم تحمل تكاليف السكن في العديد من هذه المناطق المرتفعة أسواق التكلفة أيضًا “.

“عندما أنظر إلى الـ 24 شهرًا القادمة ، لدينا أزمة قدرة تحمل عالية والأسعار مرتفعة بشكل غير مستدام. وقد تفاقمت أيضًا بسبب ارتفاع تكاليف العمالة واضطرابات سلسلة التوريد التي أدت إلى تباطؤ البناء والزيادات الهائلة في تكاليف الأخشاب والمواد الأخرى. لذلك ، أعتقد أننا سنرى جانب المواد معتدلاً ، مما سيساعد في التكلفة.

“يعد ارتفاع أسعار الفائدة خبرًا سيئًا للأشخاص الذين يحاولون الشراء ، ولكنه سيضع المكابح قليلاً ، وهو ما قد يخفف من الأسعار قليلاً ، خاصةً في النهاية المرتفعة. الشيء المؤسف بالطبع هو أن جعل تمويل وبناء المزيد من الوحدات أكثر تكلفة. لذلك ، سيكون لها تأثير سلبي. لذا بشكل عام ، أعتقد أننا سنشهد تحديًا ، إذا كان لدينا ركود ، وضع مستوى الاستثمار الذي نحتاجه بناء المزيد من الوحدات “.

“على الجانب المتفائل في المدن التي تشهد نموًا ، فهذه طريقة لبناء الوظائف وتخفيف التضخم. لذا ، فهذا هو الوقت المناسب تمامًا للاستثمار في الإسكان في الأطراف المنخفضة والمتوسطة للسوق. ويمكن أن يساعد ذلك في الواقع في خفض التضخم .

“إذا ركزنا فقط على العصا وليس الجزر ، فإن الخطر هو أننا نبني وحدات قليلة بأسعار معقولة ، لكننا لا نلمس حجم المشكلة. ولذا ، أعتقد أن هناك أشياء مثل جعل الأمر أسهل وأسرع بناء – مكافآت الكثافة ، وتعديل متطلبات وقوف السيارات – لأن لدينا الآن المزيد من الأشخاص الذين يعيشون بالقرب من وسائل النقل أو بالقرب من مكان عملهم. ويمكن لجميع هؤلاء خفض التكلفة على مطور البرامج ، وبالتالي يسهل عليهم بناء المزيد في النهاية المنخفضة من السوق.”

“المطورون هم ممثلون عقلانيون ، وأعتقد أن مجرد شيطنة المطورين لن يوفر لنا كمية المساكن التي نحتاجها. ولذا فإن وجهة نظري هي أن المثالية هي شراكة تفاوضية تحقق التوازن الصحيح. وأعتقد أن المدن يمكن أن تتوقع أكثر إذا قاموا بتخصيص الأرض ، فيمكنهم وضع المزيد من التعهدات حول القدرة على تحمل التكاليف. وعلى المدى الطويل ، يمكننا بناء وحدات جديدة مع وضع القدرة على تحمل التكاليف في الاعتبار.

“لكن الأمر كله يتعلق بالتوصل إلى شيء يمكن أن ينجح مالياً واجتماعياً ويفعل ذلك بطرق تزيد العرض بشكل هادف. المشكلة هي أن الكثير من هذه الأشياء ينتج أعدادًا صغيرة من الوحدات عندما نحتاج إلى أعداد كبيرة من الوحدات الآن.”

“المخاطر كبيرة جدًا لأن أولئك الذين لديهم دائمًا سكن جيد ، نعتبره أمرًا مفروغًا منه. بالنسبة للعائلات التي لا تستطيع تحمل تكاليفه ، فإنهم يدفعون 50 أو 60٪ من دخلهم على الإسكان أو الذين يعيشون فيه السكن المكتظ وغير الآمن. هذا أمر أساسي لكل الأشياء الأخرى التي نريدها في الحياة لأطفالنا “.